這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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商品訊息描述

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【商品規格】

■品名：韓款加大珊瑚絨保暖睡衣套裝

■產地：中國

■材質／成份：珊瑚絨

■顏色／款式：灰色愛心／粉色花兒／可愛魚／藍色花兒／夢幻粉格

■商品尺寸：M／L／XL

注意事項：

※ 商品顏色會因電腦螢幕不同，略有差異，請以實際商品為主。

※ 測量尺寸會因布料彈性、測量起點、人為拉扯等因素，與實際略有誤差，正負2-3CM為正常範圍。

商品訊息特點

【韓款加大珊瑚絨保暖睡衣套裝】保暖寒流不畏冷、舒適好穿，親膚觸感，面料柔軟，樣式可愛清新，寒冷天氣的必勝保暖秘密，像雲朵般軟綿的滑順觸感！每套只要359元起，即可享有韓款加大珊瑚絨保暖睡衣套裝〈一套/二套/三套/四套/六套/八套，款式可選：灰色愛心/粉色花兒/可愛魚/藍色花兒/夢幻粉格，尺寸可選：M/L/XL〉

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保障同性婚姻權利如何立法，在立法院今天開完公聽會後，將進入決戰階段。雖然各界對婚姻平權已有相當共識，但要如何立法，意見分歧，即使民進黨內也有「修民法」或「立專法」之爭。婚姻平權的立法能否「一步到位」，或者折衷式地「先求有再求好」，恐怕還有激烈拉鋸。

同志人權議題近年來受重視，「婚姻平權」被視為最後一哩路。在同志團體要求「修民法」呼喊中，愈逼近修法時刻，包括法務部、國民黨立院黨團，以及民進黨團總召柯建銘持續拋出「立專法」的主張，更加壁壘分明。

主張「修民法」的律師界代表，昨天呼籲蔡英文總統不要用和稀泥的「立專法」來拖延。因為，即使另立專法保障姻平權，仍是以特別法將非異性戀者「隔離於民法婚姻之外」，專法之於民法，即「特別法之於普通法」，也意味著非異性戀者是次等的「他者」，因此被視為「隔離立法」，將延續目前的歧視與不平等。

不過，許多民進黨立委固然贊成「修民法」，但選民卻似乎沒有一致性地支持。抗議「修民法」的嘉義縣民眾，昨天到民進黨立委蔡易餘服務處前「下跪」，正是立委意見未必代表所有「民意」的尷尬及難為。

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工商時報【袁顥庭╱台北報導】

2016年LED產業環境辛苦，台灣日亞總經理戴圳家表示，2017年的LED產業在車載市場雖有成長，但液晶背光及照明市場供給過剩狀況仍會持續，產業市況仍舊嚴峻。日亞化看好車載、智慧照明發展，並將積極投資Micro LED、雷射、UV-B及UV-C。

日亞化創社60周年，台灣日亞總經理戴圳家首度與媒體見面，分享產業看法。戴圳家表示，今年LED產業依舊供給過剩，照明品牌廠殺價競爭激烈，各大廠均調整產品線以穩定獲利。

由於中國大陸政府對於LED產業的補貼政策預料將結束，過度競爭的狀況趨於緩和，一部分LED廠商調整生產線也對價格下跌有一定效果，但綜覽2016年整體產業仍與2015年同樣嚴峻。

展望2017年，日亞化表示，總體市場雖有成長，但液晶背光及照明市況仍持續低迷。面對陸廠的威脅，不少台廠已相繼轉入車載、UV等具有藍海商機的市場，日亞化明年也將持續積極投入研究開發及設備投資。

戴圳家表示，2016年日亞化在車載應用順利達到20％的成長，目前在前裝市場仍是日本LED廠的天下、台灣LED廠大多在準前裝市場。日亞化特別看好具高技術力需求的車載用LED，尤其是具有配光調節的適應性車燈系統（Adaptive Front Lighting System）的LED或雷射LED，或是近期才逐漸搶市的晝行燈（DRL）用途LED等產品。

傳統LED背光以及照明市場低迷，雷射及UV-LED市場也逐漸受到關注，日亞化表示，雷射及UV-LED的用途預料將會日益擴大，例如雷射應用於車燈、大尺寸電視及投影機等。

而UV-LED除了一般的產業用途之外，空氣清淨機或空調等家電產品應用其除菌功能的趨勢預計也會日漸普及。日亞化除了主力商品UV-A之外，也會針對短波的UV-B及UV-C積極投入開發。

日亞化第二部門技術長?本考史表示，日亞化在MicroLED耕耘超過10年，擁有領先技術，未來會加速推動MicoLED的商品化。第一階段就是推出面光源模組，不僅可以做到local dimming，而且做在軟性基板上可以實現可撓式顯示面板。兩年後可以推展到第二階段，最後終極目標就是實現MicroLED。不過日亞化認為MicroLED會先應用在商用顯示、電視等大尺寸應用，至於手機、穿戴式裝置等小尺寸應用，還有技術問題有待突破。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

華航從十二月一日起接手復興航空航線，傳出交通部與行政院不同調，行政院發言人徐國勇昨（二十四）日中午再次強調，「以我說的為準」。徐國勇說，「因為我說的就是院長的裁示」。

政院前（二十三）日晚間宣布，交通部依據民用航空法第五十九、六十條，指揮華航在十二月一日必須接手所有復興航空的航線，華航也已表明運量沒有問題。不過，交通部做出解釋，華航只接手台北│花蓮與台中│花蓮航線。至於復興航空兩岸航線及國際航線，將由民航局收回後重新分配。

對此，媒體昨天中午在行政院會提問，為何會有前述落差，到底哪一個資訊才是正確？而徐國勇是在回應時作了前述表示。

徐國勇再次強調，自己是根據院長的裁示，一五一十轉述給各位媒體朋友了解，「我的轉述完全正確，沒有一個字有差」。

徐國勇還說，華航的重大訊息揭露，昨日在證交所特別提到，接手復興航空航線這一部分是短期措施，是要保障旅客的權益，如果不趕快把復興航空的航線趕快承接起來，旅客的權益會受到損害，這也是何以行政院趕快請華航來做處理。

徐國勇再次強調，除了金門飛澎湖的航線以外，所有復興航空的航線統統由華航在短期內接手。

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交換禮物























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興航空地勤民航局前呼口號（2） (圖)











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中央社





2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分





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