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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述



【元山】臥式熱風循環烘碗機(YS-9911DD)



★ 超大取放口，取放碗盤輕鬆方便。

★高效電熱盤、循環溫風乾燥，烘乾迅速完全。

★120分鐘定時開關，烘乾時商品間隨心所欲。

★底座、碗盤可分離式設計，使用最方便。

★超大容量碗籃，碗盤裝的多。







商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★ 型號：YS-9911DD
★ 電壓：110V/60Hz
★ 消耗功率：225W
★ 尺寸：524x478x335mm
★ 重量 : 5.7 kg
★ 產地 ：台灣
★ 保固 : 1年




 

 

 

 

 

 

 

 


特價

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線，行政院長林全昨（2）日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後，終於拍板定案，定調為觀光鐵路，總經費199億元。縣長潘孟安認為，這項工程施工並不難，建請行政院縮短施工期程，希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出，屏東每年湧入數以百萬計的遊客，去年更突破千萬人次，「阿里山、集集都有小火車，為何屏東觀光勝地居然沒有火車？」。為此，潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

生活用品林全昨日抵達屏東內獅火車站，聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站，全長37.7公里，沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五新品上架里亭站共8站，總經費199億元，包括環評、細部設計、用地取得、工期等，預計114年完工。

潘孟安認為，恆春支線從2005年就開始規畫，已經歷經兩個朝代，如果還要等到114年才完工實在太久，他建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應該縮短，希望在110年前就可以營運。

林全則表示，屏東有好山好水、觀光、農業等資源，如何串聯非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能，因此恆春支線將以觀光為主，沿途車站、列車都需有特色，遊客搭高鐵到左營站後，就可以搭乘觀光列車一路到恆春，行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊，如此更有意義。

依鐵改局的規畫，恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸，締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式，未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光，以複合式運輸方式，提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

鉅亨網記者宋宜芳 台北

陸客萎縮，政府想法子提振國內觀光旅遊業，規定明年元旦起，公務員國旅卡每年需有 8000 元用在國內團體旅遊，公務員為此大為不滿，在國發會平台提案發起聯署「廢除國旅卡、還我加班費後」，行政院今 (29) 日表示，目前院內沒有廢除打算；至於面對達到 5000 人連署要求的廢除門檻，行政院發言人徐國勇表示，主管機關國發會會在 60 天內正式回應。

負責規劃的政委張景森日前在臉書上，表態支持「廢除國旅卡，每年可替國庫省下 70~80 億元」。徐國勇上午在行政院院會會後記者會上表示，公務員連署說要廢除國旅卡，是張景森政委的「個人意見」認為廢除可以省一些錢，但在政院內部會議裡沒有討論廢除這個選項。

徐國勇表示，政院沒有討論到廢除國旅卡的政策方向，目前有再做調整的是公務員要求國旅卡自由行的部分，會在明年 2、3 月回應。

對於公務員廢除國旅卡人數已超過連署要求的 5000 人門檻，徐國勇說，國發會會在 2 個月內會回應連署案。但國旅卡若要廢除的話，要經過討論，現階段政院沒有這樣的方向。

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